HD현대사이트솔루션, 국산 첫 18t급 전동지게차 출시…조선소·항만 겨냥

• 2026-10-05
• 뉴스
• 편집국

HD현대사이트솔루션이 국산 브랜드 가운데 처음으로 대형 전동지게차 라인업을 내놓으며 조선소와 항만 등 초고중량 작업 현장으로 전동화 영역을 넓혔다. HD현대사이트솔루션은 최근 충북 음성 공장에서 차세대 전동지게차 신모델 시승 행사를 열고 양산에 들어간 대형 모델을 선보였다고 5일 밝혔다.

10~18t급 대형 라인업 구축

지난해 중형 모델을 출시한 데 이어 올해 10~18t급 대형 제품까지 추가하면서 국내 최대 규모의 전동지게차 라인업을 갖추게 됐다. 국내에서 10t급 이상 대형 전동지게차를 생산하는 업체는 HD현대사이트솔루션이 유일하다.

조선소와 항만, 철강 등 고중량 작업 현장에서는 그동안 디젤 지게차가 주로 쓰여 왔다. 그러나 환경 규제가 강화되면서 생산성을 유지하면서도 배출가스를 줄이려는 전동화 수요가 커지고 있다.

고전압 배터리·급속 충전 적용

신제품은 고전압 배터리 시스템과 급속 충전 기술을 통해 디젤 지게차와 동급의 성능을 구현했다고 회사 측은 설명했다. 18t급 모델은 한 번 충전하면 최대 9시간 작업할 수 있으며, 120㎾(킬로와트) 급속 충전기를 이용하면 1시간 30분 만에 배터리를 80%까지 충전할 수 있다. 4.5t급은 한 번 충전으로 최대 14시간 가동이 가능하다.

중강도 작업 기준으로 총소유비용(TCO)을 분석한 결과 약 2~3년이면 디젤 제품과의 초기 가격 차이를 상쇄할 수 있다고 회사는 밝혔다. 초기 구매 비용은 디젤 모델보다 높지만, 연료비와 유지비 절감 효과가 누적되면서 손익분기점에 도달하는 시점이 그만큼 앞당겨진다는 의미다.

"환경 규제 대응하면서 생산성 유지"

HD현대사이트솔루션 관계자는 "내연기관 지게차에 준하는 성능으로 생산성 저하 없이 환경 규제에 대응할 수 있는 제품"이라며 "다양한 작업 환경에 최적화한 전동화 솔루션을 제공하고 글로벌 시장 경쟁력을 더욱 강화하겠다"고 말했다.

이번 출시는 건설기계 업계가 내연기관 중심에서 전동화로 무게중심을 옮기는 흐름과 맞물린다. 특히 조선·항만·철강처럼 대형 장비를 상시 가동하는 산업 현장은 배출가스 규제와 작업 환경 개선 요구를 동시에 받는 곳이다. 대형 전동지게차의 상용화는 이런 현장에서 디젤 장비를 대체할 수 있는 선택지를 넓혔다는 평가를 받는다.

국내 산업차량 시장에서도 대형 전동 모델의 등장은 장비 교체 주기에 영향을 줄 전망이다. 항만과 물류센터, 조선소 등에서 온실가스 감축 목표를 맞춰야 하는 사업장이 늘고 있어, 전동 지게차 도입을 검토하는 수요가 이어질 가능성이 제기된다. HD현대사이트솔루션은 대형 라인업을 앞세워 국내는 물론 해외 고중량 작업 시장에서도 전동화 제품군을 확대해 나갈 계획이다.